Peruutuskameran asennus

Peruutuskameran asennus autoon koostuu kolmesta osuudesta: kameran kiinnitys takana, videokaapelin veto näytölle tai soittimelle ja virran otto peruutusvalon johdosta niin, että kuva syttyy automaattisesti vaihteen ollessa peruutuksella. Kun virta otetaan oikeasta pisteestä, järjestelmä ei vaadi erillistä kytkintä eikä jää päälle turhaan. Koko asennus onnistuu tavallisesti muutamassa tunnissa, ja suurin osa ajasta kuluu kaapelin siistiin reititykseen verhoilun alle, ei itse liitäntöihin.

Tarvittavat työkalut ja osat

Osa tai työkalu	Mihin tarvitaan
Peruutuskamera kiinnikkeineen	Kuva auton takaa
Videokaapeli (RCA tai valmis sarjakaapeli)	Kuvansiirto kameralta näytölle tai soittimelle
Näyttö tai soitin, jossa peruutuskamera-tulo	Kuvan katselu kojelaudalta
Pieni sulake kameran ja näytön virtajohtoihin	Virtapiirin suojaus
Yleismittari	Peruutusvalon jännitteisen johdon tunnistus
Porakone ja sopivan kokoinen poranterä	Kameran kiinnitysreikä, jos kamera ei sovi valmiiseen paikkaan
Saumausmassa tai kumitiiviste	Kiinnitysreiän vesitiiviys
Sidontanauhat, kutistesukka	Kaapelin kiinnitys ja liitosten suojaus kosteudelta

Mihin kuva näytetään

Jos autossa on jo 2-DIN-soitin, jossa on peruutuskameran videotulo, kuva näkyy suoraan sen näytöllä eikä erillistä monitoria tarvita — tässä tapauksessa asennus on pelkkää kaapelointia. Jos soitin ei tue kameraa tai autossa on vielä alkuperäinen 1-DIN-soitin, vaihtoehtoina ovat joko erillinen pieni näyttö kojelaudalla tai taustapeiliin kiinnittyvä peilinäyttö, tai soittimen vaihto kameratulolla varustettuun malliin — tästä kerrotaan tarkemmin autosoittimen vaihdon oppaassa ja autosoittimien valintaoppaassa. Kameran valinnassa langallisen ja langattoman mallin välillä sekä kuvanlaadun eroista kerrotaan peruutuskameran valintaoppaassa.

Kameran paikka

Kamera asennetaan yleensä rekisterikilven yläpuolelle, takaluukun kahvaan tai puskurin alaosaan — paikka riippuu siitä, onko tarjolla valmis kiinnityskohta vai tarvitaanko porattava reikä. Valmis kiinnityspaikka (esimerkiksi rekisterikilven valaisimen tilalle sopiva kamera) on aina yksinkertaisin ja vesitiivein ratkaisu. Jos joudut poraamaan uuden reiän, valitse kohta, jonka takana ei ole takaluukun lukitusmekanismia, huoltoluukkua tai muuta rakennetta, ja tiivistä reikä huolella saumausmassalla tai kumiläpiviennillä ennen kameran kiinnitystä.

Videokaapeli ja liitin

Peruutuskamerat käyttävät useimmiten samantyyppistä composite-videosignaalia kuin RCA-liittimillä varustetut laitteet, joten kaapeli on käytännössä yksijohtiminen RCA-tyyppinen signaalikaapeli tai valmistajan oma pienempi liitin, joka muunnetaan sovittimella RCA:ksi näytön päässä. Liittimien tyypeistä ja niiden erosta kerrotaan yleisemmin liitinten oppaassa. Valitse kaapeli, joka on tarkoitettu ulkokäyttöön tai vähintään hyvin suojattu, koska osa vedosta kulkee auton ulkopuolisissa rakenteissa kuten puskurin ja korin välissä.

Virran otto peruutusvalosta

Kamera ja näyttö kytketään päälle automaattisesti ottamalla virta peruutusvalon johdosta, joka muuttuu jännitteiseksi vasta kun kuljettaja valitsee peruutusvaihteen. Etsi oikea johto peruutusvalon pistokkeesta tai lampunpitimestä ja varmista yleismittarilla, että johto on jännitteetön muissa vaihdeasennoissa ja jännitteinen vain peruutuksella, ennen kuin teet lopullisen liitoksen. Näin kamera ja näyttö eivät kuluta virtaa seisonta-aikana eivätkä jää päälle vahingossa.

Asennus vaihe vaiheelta

1. Irrota auton akun miinusnapa ennen kuin kosket peruutusvalon johdotukseen tai poraat reikiä korin lähelle.
2. Kiinnitä kamera valittuun paikkaan joko valmiiseen kiinnikkeeseen tai porattuun ja tiivistettyyn reikään.
3. Vedä videokaapeli kamerasta tavaratilan verhoilun alta kohti näyttöä tai soitinta, jättäen takaluukun saranan kohdalle riittävästi löysää kaapelia silmukkana, jottei se kiristy luukkua avattaessa.
4. Vie kaapeli tarvittaessa korin läpi jo olemassa olevaa läpivientiä pitkin, esimerkiksi takaluukun oman johtosarjan mukana.
5. Etsi peruutusvalon jännitteinen johto ja liitä kameran virtajohto siihen sulakkeen kautta, sekä maadoitusjohto puhtaaseen metallipintaan.
6. Vedä videokaapeli edelleen etuosaan asti reittiä, joka ei kulje virtakaapeleiden tai moottorin ohjausyksiköiden lähellä pitkiä matkoja.
7. Vie kaapeli kojelaudan puolelle firewall-läpiviennin (moottoritilan ja matkustamon välisen kumitulpan) kautta, jos näyttö tai soitin sijaitsee edessä.
8. Kytke videokaapeli näytön tai soittimen peruutuskameratuloon, joka on yleensä merkitty “REAR” tai “CAM”.
9. Kytke näytön oma virtajohto sulakkeen kautta sopivaan pisteeseen valmistajan ohjeen mukaan.
10. Kytke akku takaisin, laita vaihde peruutukselle ja tarkista, että kuva ilmestyy automaattisesti ja on oikein päin.
11. Säädä kameran kulma niin, että kuvassa näkyy sekä puskurin alaosa että riittävä matka auton takana, ja tiivistä kaikki liitokset kosteudelta kutistesukalla tai eristysteipillä ennen kuin suljet verhoilut. Monissa näytöissä ja soittimissa on lisäksi asetus apuviivoille, jotka näyttävät arvioidun peruutusreitin — jos malli tukee tätä, kannattaa säätää viivat vastaamaan auton todellista leveyttä kameran asennuksen jälkeen.

Tyypilliset virheet ja miten ne tunnistat

Kuvaa ei näy lainkaan. Tarkista ensin, että näytöltä tai soittimelta on valittu oikea videotulo — moni laite vaatii tulon manuaalisen valinnan ensimmäisellä kerralla. Jos tulo on oikein eikä kuvaa silti näy, mittaa yleismittarilla, saako kamera jännitettä peruutusvaihteella.

Kuva ei syty tai sammu automaattisesti peruutuksen mukana. Tämä kertoo, että virta on otettu väärästä johdosta — esimerkiksi jatkuvasta plussasta peruutusvalon sijaan. Etsi oikea johto uudelleen mittaamalla jännite eri vaihdeasennoissa ennen kuin teet liitoksen uudelleen.

Kuva on peilikuvana väärinpäin. Peruutuskamerat lähettävät kuvan valmiiksi peilattuna taustapeiliä vastaavaksi. Jos näyttö ei ole suunniteltu nimenomaan peruutuskameralle, ota käyttöön näytön tai kameran oma peilikuva-asetus, jotta suunnat vastaavat todellisuutta.

Kuva on sumea tai siinä on kosteutta. Huonosti tiivistetty kiinnitysreikä tai suojaamaton liitin päästää kosteutta kameran koteloon tai kaapeliliittimeen. Tarkista tiivistys ja liitosten suojaus, ja vaihda tarvittaessa tiiviste tai lisää kutistesukka liittimen päälle.

Sulake palaa asennuksen jälkeen. Yleisin syy on virtajohdon kosketus koriin jossain kohtaa reititystä, esimerkiksi ilman suojaa kulkeva kaapeli teräväreunaisen peltikohdan yli. Käy koko reitti läpi käsin ja korjaa kohta, jossa eriste on voinut hangata puhki.

Kuva pätkii tai häiriöityy ajon aikana. Pitkä, suojaamaton videokaapeli voi kerätä häiriötä, jos se kulkee rinnakkain moottorin ohjausjohtojen tai muiden voimakkaiden virtapiirien kanssa. Reititse kaapeli uudelleen kauemmas näistä, tai vaihda tavalliseen RCA-kaapeliin suojattu, paksumpieristeinen versio.

Kamera huurtuu tai kuva himmenee kylmällä säällä. Halvimmissa kameroissa ei ole lämmitystä eikä täysin tiivistä koteloa, joten kondenssivesi kotelon sisällä voi huurtaa linssin lämpötilan vaihdellessa. Jos ongelma toistuu, tarkista kameran tiivisteet ja harkitse mallia, jossa on parempi kotelointi.

Turvallisuus

Irrota akun miinusnapa aina ennen peruutusvalon johdotuksen tai muun sähkötyön aloittamista. Kytke virta peruutusvalon kautta niin, että näyttö on aktiivinen vain peruutuksen aikana — tämä pitää järjestelmän nimenomaan peruuttamisen apuvälineenä, mikä on sekä käytännöllistä että vastaa periaatetta, jonka mukaan kuvaa toistava laite ei saa jäädä häiritsemään kuljettajan keskittymistä muun ajon aikana. Reititä videokaapeli ja virtajohdot firewall-läpiviennin kautta, älä terävän peltireunan yli, ja varmista, ettei kaapeli jää puristuksiin takaluukun saranoihin tai lukitusmekanismiin.