Autosoittimen vaihto 1-DIN- tai 2-DIN-soittimeen

Autosoittimen vaihto 1-DIN- tai 2-DIN-malliin onnistuu ilman johtojen katkomista, kun käytät auton omaan ISO-liittimeen sopivaa asennussarjaa: soitinkehys, ISO-adapteri ja antenniadapteri. Suurin osa työstä on kojelaudan verhoilun irrotusta ja liitinten yhdistämistä oikeassa järjestyksessä — itse soitin napsahtaa kehykseen viimeisenä. Koko vaihto onnistuu tavallisesti yhdessä illassa, kunhan asennussarjan osat ovat valmiina ennen kuin kojelautaa aletaan avata.

Tarvittavat työkalut ja osat

Osa tai työkalu	Mihin tarvitaan
Soitinkehys (merkki- ja mallikohtainen)	Uuden soittimen sovitus kojelaudan aukkoon
ISO-adapterijohto	Auton oman johtosarjan kytkentä uuteen soittimeen ilman katkomista
Antenniadapteri	Auton antennijohdon liittäminen uuden soittimen antenniliittimeen
Ohjauspyöräkytkinadapteri (tarvittaessa)	Ratin äänenvoimakkuus- ja kappalenäppäinten toiminnan säilyttäminen
Verhoilun irrotustyökalu	Kojelaudan reunalistojen ja vanhan soittimen kehyksen irrotus
Ristipääruuvitaltta, pistokengät	Kehyksen ja soittimen kiinnitys
Yleismittari	Virtajohtojen tunnistus ja tarkistus ennen kytkentää
Pienet rasiat tai pussit ruuvien lajitteluun	Ruuvien ja klipsien järjestyksessä pitäminen työn ajan
Taskulamppu tai otsalamppu	Näkyvyys kojelaudan syvennyksiin asennuksen aikana

1-DIN vai 2-DIN

Kojelaudan aukon koko määrää, kumpi vaihtoehto on käytännössä mahdollinen ilman kojelaudan muokkausta. 1-DIN-aukko on kapea ja korkea, ja siihen mahtuu perinteinen soitin tai 1-DIN-runkoinen kosketusnäyttöyksikkö, jonka näyttö avautuu tai kallistuu esiin. 2-DIN-aukko on kaksi kertaa korkeampi ja siihen sopii suoraan isompi kosketusnäyttösoitin ilman liikkuvia osia. Monessa 1-DIN-autossa on mahdollista siirtyä 2-DIN-kokoon soitinkehyksellä, joka täyttää ylimääräisen tilan, mutta tämä kannattaa tarkistaa oman auton kehysvalikoimasta ennen soittimen ostoa. Eri kokoluokkien ominaisuuseroista kerrotaan tarkemmin autosoittimien valintaoppaassa.

ISO-liitin lyhyesti

ISO-liitin on standardikokoinen kaksiosainen pistoke, jossa toinen puoli kantaa virran (jatkuva plus, kytketty plus, maadoitus, valaistus) ja toinen kaiutinsignaalit. Kun ostat ISO-adapterijohdon, joka sopii juuri omaan automerkkiisi, saat auton oman johtosarjan pistokkeen suoraan yhteensopivaksi uuden soittimen vakioliittimen kanssa ilman yhtäkään katkaistua johtoa — tämä pitää auton alkuperäisen johtosarjan ennallaan, mikä on tärkeää myös jälleenmyyntiarvon kannalta. Tarkempi läpikäynti johtojen väreistä ja tehtävistä löytyy soittimen johdotuksen oppaasta.

Uusissa autoissa soittimen ISO-liittimen taakse voi olla kytketty myös väyläpohjaista tietoa, esimerkiksi peruutustutkan tai ilmastointinäytön signaaleja, jotka kulkevat samassa kaapelisarjassa. Tällaisissa autoissa pelkkä ISO-adapteri ei aina riitä, vaan tarvitaan lisäksi väyläsovitin (canbus-adapteri), joka pitää nämä toiminnot toimivina uuden soittimen kanssa. Tarkista tämä oman automerkkisi asennussarjan kuvauksesta ennen ostoa, sillä tarve vaihtelee merkeittäin ja vuosimalleittain.

Asennus vaihe vaiheelta

1. Irrota auton akun miinusnapa ennen kuin kosket kojelaudan johdotukseen.
2. Irrota kojelaudan reunalistat ja vanhan soittimen kehys verhoilutyökalulla varovasti klipseistä.
3. Irrota vanhan soittimen kiinnitysruuvit tai -pidikkeet ja vedä soitin ulos niin, että pääset käsiksi sen takana oleviin liittimiin.
4. Irrota ISO-liitin, antennijohto ja mahdollinen GPS- tai mikrofonijohto vanhasta soittimesta.
5. Kytke ISO-adapterijohto auton johtosarjan pistokkeeseen ja tarkista yleismittarilla, että jatkuva plus, kytketty plus ja maadoitus vastaavat uuden soittimen ISO-liittimen merkintöjä.
6. Kytke antenniadapteri auton antennijohdon ja uuden soittimen antenniliittimen väliin.
7. Kytke tarvittaessa ohjauspyöräkytkinadapteri ISO-liittimen ja soittimen väliin ja käy sen mukana tuleva ohjelmointi- tai oppimistoiminto läpi valmistajan ohjeen mukaan.
8. Asenna soitinkehys kojelaudan aukkoon ja varmista, että se istuu tiiviisti ilman rakoja.
9. Liitä kaikki johdot uuteen soittimeen, työnnä soitin kehykseen ja lukitse se paikalleen kiinnikkeillä tai ruuveilla.
10. Kytke akku takaisin, käynnistä soitin ja testaa radio, kaiuttimet, antenni sekä mahdolliset ohjauspyöränäppäimet ennen kojelaudan listojen lopullista kiinnitystä.
11. Aseta kojelaudan reunalistat ja verhoilu takaisin paikoilleen vasta, kun kaikki toiminnot on todettu kunnossa.
12. Käy vielä kerran läpi radion, Bluetoothin, kameran (jos sellainen on kytketty) ja ohjauspyöränäppäinten toiminta lyhyellä koeajolla, jotta mahdolliset kytkentävirheet huomataan ennen kuin kojelauta on kokonaan koottu.

Jos lisäät vahvistimen soittimen preout-lähdöistä

Monessa 2-DIN-soittimessa on omat RCA-lähdöt (preout) etu-, taka- ja subwooferkanaville, joita voi käyttää erillisen vahvistimen ajamiseen ilman soittimen sisäisen vahvistimen rajoituksia. Jos päädyt tähän, virtakaapeli ja sulake mitoitetaan vahvistimen, ei soittimen mukaan — katso oikea koko virtakaapeli- ja sulakelaskurilla ja asenna vahvistin oman ohjeensa mukaisesti.

Tyypilliset virheet ja miten ne tunnistat

Akku tyhjenee muutamassa päivässä. Yleisin syy on jatkuvan ja kytketyn plussan sekoittuminen keskenään, jolloin soitin luulee olevansa koko ajan käytössä eikä mene lepotilaan virtalukon ollessa pois päältä. Mittaa molemmat johdot yleismittarilla virtalukon eri asennoissa ja varmista, että jatkuva plus on jännitteinen aina ja kytketty plus vain virran ollessa päällä.

Soitin ei käynnisty lainkaan. Tarkista ensin ISO-liittimen istuvuus — adapterijohdon ja soittimen liittimet näyttävät samalta mutta eivät aina lukitu kunnolla yhteen. Toinen yleinen syy on auton oman johtosarjan ACC- tai virtapiirin sulake, joka voi olla palanut jo ennen asennusta.

Kellonaika tai asetukset nollautuvat joka käynnistyksellä. Tämä kertoo, että jatkuva plus ei ole kytketty tai se on kytketty väärään pisteeseen, jolloin soitin menettää muistijännitteen aina virran katketessa.

Ohjauspyörän näppäimet eivät toimi tai toimivat väärin. Ohjauspyöräkytkinadapteri vaatii usein erillisen ohjelmoinnin tai “oppimisen”, jossa jokainen näppäin painetaan vuorollaan ohjeen mukaisessa järjestyksessä. Jos toiminto ohitettiin asennuksessa, näppäimet eivät vastaa oikeisiin toimintoihin.

Radiovastaanotto on heikko tai katkeilee. Jos antenniadapteri on jäänyt kokonaan kytkemättä tai se on väärää tyyppiä, soitin voi silti näyttää käynnistyvän normaalisti, mutta radio hakee kanavia huonosti tai ei ollenkaan. Tarkista antenniliittimen istuvuus ja varmista, että adapteri vastaa sekä auton että soittimen liitintyyppiä.

Näytön kirkkaus ei sopeudu pimeällä. Monissa soittimissa on oma johto valaistuksen himmennykselle, joka lukee auton ajovalojen tilan ja himmentää näytön yöasentoon. Jos tätä johtoa ei ole kytketty, näyttö pysyy täydellä kirkkaudella myös pimeällä ajettaessa, mikä häikäisee ja on turvallisuusriski.

Turvallisuus

Irrota akun miinusnapa aina ennen kojelaudan johdotuksen käsittelyä oikosulkujen ja tahattomien toimintojen (esimerkiksi turvatyynyn varoitusvalon syttymisen) välttämiseksi. Kojelaudan verhoilua irrottaessa etene rauhallisesti ja tunnustele klipsien paikat sen sijaan, että vedät voimalla — kojelaudassa ja sen reunoilla kulkee usein turvatyynyjen kaapelointia, joten kaikki liittimet, joita et tunnista soittimeen tai antenniin liittyviksi, kannattaa jättää koskematta ja tarvittaessa tarkistaa auton omasta huolto-ohjeesta.

Säilytä irrotetut ruuvit, klipsit ja pienet muoviosat järjestyksessä, esimerkiksi vaiheittain merkityissä rasioissa, koska soitinkehyksen ja kojelaudan listojen kiinnikkeet ovat usein kertakäyttöisiä muovilukkoja, jotka eivät kestä toistuvaa irrotusta. Jos jokin klipsi katkeaa, hanki tilalle uusi ennen kuin suljet kojelaudan, sillä puuttuva kiinnike näkyy myöhemmin löysänä listana ja mahdollisena narinana ajon aikana.