Bluetooth ja AUX vanhaan autosoittimeen
Vaihtoehdot vanhaan autosoittimeen ilman Bluetoothia: AUX-tulo, BT-vastaanotin, FM-lähetin ja OEM-sovittimet. Miten maasilmukan humina syntyy ja miten se poistetaan.
Vanhaan autosoittimeen, jossa ei ole Bluetoothia, on neljä käytännön reittiä saada puhelimen musiikki ja puhelut autoon: AUX-tulo suoraan johdolla, erillinen Bluetooth-vastaanotin, FM-lähetin tai autokohtainen OEM-liitäntäsovitin. Valinta riippuu siitä, mitä liitäntöjä soittimessa jo on ja kuinka paljon työtä olet valmis tekemään asennuksessa.
| Ratkaisu | Äänenlaatu | Asennustyö | Sopii parhaiten |
|---|---|---|---|
| AUX-johto | Paras | Ei asennusta, jos liitäntä jo olemassa | Soitin, jossa on valmis AUX-tulo |
| Bluetooth-vastaanotin | Hyvä | Kytkentä AUX- tai ISO-liittimeen | Soitin ilman Bluetoothia, AUX tai kaiutinjohdot käytössä |
| FM-lähetin | Heikoin | Ei kytkentää soittimeen | Soitin ilman AUX-tuloa ja ISO-liitäntää |
| OEM-liitäntäsovitin | Riippuu uudesta soittimesta | Vaatii soittimen vaihdon ja väylän tulkinnan | Kun ohjauspyörän näppäimet ja mittariston tiedot halutaan säilyttää |
Ensimmäinen kysymys kannattaa aina olla: onko soittimessa AUX-liitäntä tai ISO-kaiutinliitin, johon lisälaitteen voi kytkeä? Jos on, kaksi ensimmäistä vaihtoehtoa jättävät FM-lähettimen tarpeettomaksi. Jos taas koko soitin on vaihtumassa joka tapauksessa, kannattaa harkita suoraan Bluetooth-yhteensopivan autosoittimen valintaa yhden lisälaitteen sijaan.
AUX-tulo: yksinkertaisin reitti
Jos soittimessa on valmis 3,5 mm:n AUX-liitäntä etupaneelissa, puhelimen voi kytkeä suoraan johdolla ilman lisälaitteita – tämä on äänenlaadultaan paras ja halvin vaihtoehto, mutta vaatii johdon kytkemistä joka kerta ja soittimen vaihtamista manuaalisesti AUX-tilaan. Osassa vanhempia soittimia AUX-liitäntä on takana ISO-liittimen vieressä ilman etupaneelin liitintä – silloin johto pitää vetää kojelaudan sisään ja tuoda ulos sopivaan kohtaan, esimerkiksi käsinojaan tai tuulilasin alle. Reititä johto niin, ettei se jää puristuksiin kojelaudan irrotettavien osien väliin, ja jätä liitäntäpäähän hieman löysää, jotta puhelimen voi kytkeä ilman että kaapeli kiristyy joka kerta samasta kohdasta – toistuva kiristyminen kuluttaa liittimen ja johdon läpivientikohdan ajan myötä.
Bluetooth-vastaanotin AUX- tai ISO-liitäntään
Pieni Bluetooth-vastaanotin kytketään joko AUX-liitäntään tai suoraan soittimen ISO-liittimen kaiutinjohtoihin ja muuttaa langattoman audion linjatasoiseksi signaaliksi. Tämä poistaa tarpeen kaivaa puhelinta esiin joka kerta ja mahdollistaa yleensä myös handsfree-puhelut sisäänrakennetulla mikrofonilla. Kannattaa valita malli, jossa on oma virtakytkin tai automaattinen virransäästö, ettei se jää tyhjentämään auton akkua sen seistessä pysäköitynä – ja tarkistaa, ottaako laite virtansa jatkuvasta plussasta vai virtalukon ohjaamasta, koska nämä kaksi vaihtoehtoa käyttäytyvät hyvin eri tavalla auton ollessa pysäköitynä pitkiä aikoja.
Kytkentäkohta ISO-liittimessä kannattaa valita niin, että Bluetooth-vastaanotin ottaa signaalinsa suoraan soittimen etukaiuttimien lähdöistä ennen mahdollista tehdasvahvistinta, ei sen jälkeen – näin äänenvoimakkuuden säätö soittimesta toimii edelleen normaalisti eikä signaali säröydy liian korkealla lähtötasolla. Jos soittimessa on jo valmis AUX-tulo, se on aina yksinkertaisempi ja luotettavampi kytkentäkohta kuin kaiutinjohtoihin haaroittaminen.
FM-lähetin: milloin se on ainoa vaihtoehto
FM-lähetin muuttaa puhelimen audion pieneksi radiolähetykseksi, jonka autoradio vastaanottaa valitulla taajuudella – se ei vaadi mitään kytkentää soittimeen, vaan toimii minkä tahansa radion kanssa. Haittapuolena äänenlaatu on selvästi heikompi kuin johdollisessa yhteydessä, ja kaupunkialueilla vapaan taajuuden löytäminen ilman muiden asemien häiriötä voi olla hankalaa. FM-lähetin kannattaa valita vasta, jos soittimessa ei ole AUX-tuloa eikä ISO-liitäntää, johon Bluetooth-vastaanottimen voisi kytkeä.
Jos FM-lähetin jää ainoaksi vaihtoehdoksi, kannattaa kokeilla muutamaa eri taajuutta ja ajaa lyhyt testimatka eri puolilla asuinaluetta ennen kuin taajuuden valitsee pysyväksi – radiotaajuuksien ruuhkaisuus vaihtelee paikkakunnittain ja jopa kellonajan mukaan. Osassa lähettimiä on myös automaattinen vapaan taajuuden haku, joka helpottaa sopivan kanavan löytämistä ilman manuaalista kokeilua.
OEM-liitäntäsovittimet
Autokohtainen OEM-liitäntäsovitin (usein kutsutaan myös ohjauspyörän näppäinsovittimeksi tai CAN-bus-sovittimeksi) kytkeytyy auton omaan tiedonsiirtoväylään ja tulkitsee esimerkiksi ohjauspyörän äänenvoimakkuusnäppäimet ja mittariston näytön uudelle, jälkiasennetulle soittimelle. Tämä on ainoa tapa säilyttää tehdasominaisuudet, kuten ohjauspyörän näppäimet tai parkkitutkan äänimerkit, kun tehdassoitin vaihdetaan Bluetooth-yhteensopivaan malliin. Sovitin pitää valita tarkasti auton merkin, mallin ja usein myös vuosimallin mukaan – väärä sovitin ei tulkitse väylän viestejä oikein, jolloin näppäimet eivät toimi tai mittaristoon jää virheilmoituksia. Katso autosoittimen vaihto -oppaasta ja soittimen johdotus -oppaasta, miten ISO-liitin ja OEM-sovitin asettuvat kytkennässä toistensa väliin.
Käytännössä sovitin asennetaan alkuperäisen soittimen ja uuden jälkiasennussoittimen väliin: auton oma johtosarja kytketään sovittimen toiseen päähän, ja sovittimen toinen pää tarjoaa vakiomuotoisen ISO-liitännän uudelle soittimelle. Hyvä sovitin sisältää myös antennisovittimen ja mahdollisen äänivaroitusten (esim. ovihälytys tai turvavyömuistutus) läpiviennin, jotka muuten katoaisivat soittimen vaihdon myötä. Sovittimen merkki ja tuotekoodi kannattaa tarkistaa auton valmistajan, mallin ja korityypin mukaan – sama automalli voi vaatia eri sovittimen riippuen siitä, onko autossa esimerkiksi tehdasvahvistin tai erillinen näyttö kojelaudassa.
Maasilmukka (ground loop) ja humina
Maasilmukka syntyy, kun kaksi laitetta – esimerkiksi Bluetooth-vastaanotin ja autosoitin – saavat maapotentiaalinsa eri reittejä pitkin, ja niiden välille muodostuu pieni jännite-ero. Tämä kuuluu äänessä matalana, tasaisena huminana, joka usein voimistuu moottorin kierrosten mukana, koska laturin tuottama jännite vaihtelee. Yleisimmät syyt jälkiasennuksessa ovat sovittimen virtajohdon maadoitus eri pisteeseen kuin soittimen oma maa, tai USB-laturin ja Bluetooth-sovittimen maiden erilainen reitti korin kautta.
Käytännön korjaus on ground loop -erotin (isolaattori) kytkettynä linjatason RCA- tai AUX-kaapeliin sovittimen ja soittimen väliin – se erottaa maapotentiaalit galvaanisesti muuntajan avulla ja päästää läpi vain äänisignaalin. Ennen erottimen hankintaa kannattaa kuitenkin tarkistaa yksinkertaisemmat syyt: onko sovittimen maajohto kytketty samaan pisteeseen kuin soittimen oma runkomaa, ja onko liitin puhdas ja tiukasti kiinni – löysä tai hapettunut maaliitos aiheuttaa saman oireen kuin varsinainen maasilmukka, mutta korjaantuu ilman lisälaitteita.
Humina voi kuulostaa hyvin samalta riippumatta siitä, onko syy maasilmukka, huono liitin vai vialliset RCA- tai AUX-kaapelit – siksi kannattaa edetä yksi muuttuja kerrallaan: ensin liittimet ja maadoitus, sitten kaapeli vaihtamalla se hetkeksi toiseen, ja vasta viimeisenä erotin. Jos humina vaihtelee selvästi moottorin kierrosten mukana, kyse on lähes aina maasilmukasta tai laturin häiriöstä, ei viallisesta laitteesta.
Tarkistuslista ennen valintaa
- Onko soittimessa valmis AUX-liitäntä etu- tai takapaneelissa?
- Jos ei, löytyykö ISO-liittimestä kaiutinlähdöt, joihin Bluetooth-vastaanottimen voi kytkeä ennen tehdasvahvistinta?
- Halutaanko säilyttää ohjauspyörän näppäimet ja mittariston tiedot – jos kyllä, tarvitaan OEM-sovitin eikä pelkkä AUX- tai BT-ratkaisu riitä.
- Mistä laite saa virtansa, ja jääkö se vetämään virtaa auton seistessä pitkiä aikoja?
- Onko kytkentäkohdassa riski maasilmukkaan, ja kannattaako varautua ground loop -erottimeen jo etukäteen?
Usein kysyttyä
- 01Miksi Bluetooth-sovittimesta tulee huminaa?
- Yleisin syy on maasilmukka, joka syntyy kun sovitin ja soitin saavat maapotentiaalinsa eri reittejä, esimerkiksi soittimen oma maa ja sovittimen USB-laturin maa. Ground loop -erotin RCA- tai AUX-linjaan poistaa yleensä ongelman.
- 02Onko FM-lähetin hyvä ratkaisu?
- Se on helpoin asentaa, mutta äänenlaatu ja häiriönsieto jäävät selvästi AUX-tuloa tai BT-vastaanotinta heikommiksi, koska signaali kulkee radioaaltona ja kilpailee muiden asemien kanssa taajuudesta. Käytä sitä vasta, jos autosoittimessa ei ole AUX-tuloa lainkaan.
- 03Voiko BT-adapterin virran ottaa savukkeensytyttimestä?
- Kyllä, se on yleisin ja helpoin virransyöttötapa. Varmista vain, että pistoke ei jää roikkumaan tavalla, joka irtoaa tärinässä, ja että laite ei jää päälle vetämään virtaa auton seistessä pitkiä aikoja.
- 04Toimiiko OEM-liitäntäsovitin kaikissa autoissa?
- Ei – sovitin on aina merkki- ja usein mallikohtainen, koska se puhuu auton omaa väylää (esimerkiksi CAN-väylää) ja tulkitsee ohjauspyörän näppäimet ja näytön juuri kyseisen auton mukaan. Väärä sovitin ei toimi tai toimii puutteellisesti.