Autosoittimen valinta: 1-DIN, 2-DIN ja multimedia

Autosoittimen eli mankan koko määräytyy auton kojelaudan asennusaukosta: 1-DIN, 2-DIN tai kelluva, kehyksetön näyttö. Koon jälkeen ratkaisevat liitännät – mahtuuko puhelimen CarPlay tai Android Auto mukaan, ja millaisilla sovittimilla soitin saadaan kiinni auton omaan johtosarjaan. Nämä kaksi asiaa yhdessä rajaavat vaihtoehdot huomattavasti nopeammin kuin ominaisuuslistan vertailu.

Koko: 1-DIN, 2-DIN vai kelluva näyttö

Tyyppi	Korkeus	Tyypillinen käyttö
1-DIN	n. 5 cm	Vanhemmat autot, kun kojelaudassa ei ole tilaa isolle näytölle
2-DIN	n. 10 cm	Yleisin nykyaikainen koko, mahdollistaa ison kosketusnäytön
Kelluva näyttö	Vaihtelee, asentuu 1- tai 2-DIN-aukkoon sovitinkehyksellä	Suurempi näyttö kuin aukon koko antaisi olettaa, vaatii aina sovitinkehyksen autokohtaisesti

Koko ei ole valinta vaan mittaus: aukon koko ja syvyys tarkistetaan ennen soittimen valintaa. Osa autoista on alun perin varustettu 1-DIN-aukolla mutta muunnettavissa 2-DIN-kokoiseksi sovitinkehyksellä, jolloin isompi näyttö ja enemmän ominaisuuksia mahtuu paikoilleen ilman kojelaudan muokkausta. Vaihdon vaiheet, sovitinkehykset ja ISO-liittimen kytkentä on käyty läpi soittimen vaihto -oppaassa ja soittimen johdotus -oppaassa.

Miksi mankka kannattaa uusia

Vanhassa autossa alkuperäinen soitin rajoittaa usein koko järjestelmän käytettävyyttä enemmän kuin kaiuttimet tai vahvistin: puuttuva Bluetooth tarkoittaa käsikäyttöistä puhelinta ratissa, eikä vanha soitin välttämättä anna riittävän puhdasta esivahvistinlähtöä uudelle vahvistimelle tai DSP:lle. Soittimen vaihto on siksi usein järkevin ensimmäinen askel järjestelmän päivityksessä, koska se vaikuttaa sekä arjen käytettävyyteen että myöhemmin lisättävien laitteiden liitäntämahdollisuuksiin.

CarPlay, Android Auto ja langattomuus

CarPlay ja Android Auto tuovat puhelimen navigoinnin, musiikin ja puhelut soittimen näytölle ja ohjattavaksi ilman puhelimen käsittelyä ajon aikana. Osa soittimista tukee vain toista, osa molempia; osassa yhteys muodostuu vain kaapelilla, osassa myös langattomasti. Kaapeliyhteys on tyypillisesti vakaampi ja lataa puhelinta samalla, langaton yhteys jättää USB-portin vapaaksi muuhun käyttöön mutta voi ajoittain katkeilla puhelimen ja soittimen välisen Bluetooth- tai Wi-Fi-yhteyden mukaan. Molemmissa tapauksissa näytön koko ja resoluutio vaikuttavat siihen, kuinka mukava karttanäkymä ja sovellusten käyttö on ajon aikana.

DAB, FM ja suoratoisto

Suomessa ei toistaiseksi ole kattavaa, laajasti käytössä olevaa DAB/DAB+-lähetysverkkoa, joten tavallinen radionkuuntelu perustuu käytännössä FM-taajuuksiin ja puhelimen kautta kuunneltaviin suoratoistopalveluihin. DAB-viritin soittimessa ei siis ole Suomessa yhtä hyödyllinen ominaisuus kuin monessa muussa maassa, ja sitä kannattaa pitää lisänä, ei ostoperusteena. FM-vastaanoton laatu ja RDS-tuki (kanavan nimen ja liikennetiedotteiden näyttö) ovat käytännössä tärkeämpiä ominaisuuksia suomalaisessa käytössä.

USB, Bluetooth ja äänilähteet

Käytännössä kaikissa nykyaikaisissa soittimissa on USB-liitäntä sekä musiikin toistoon muistitikulta että puhelimen lataukseen, ja Bluetooth sekä musiikin suoratoistoon että handsfree-puheluihin. USB-portin sijoitus kannattaa tarkistaa etukäteen – osassa soittimista se on itse rungon takana hankalasti tavoitettavissa, osassa erillisellä jatkojohdolla tuotuna esimerkiksi hansikaslokeroon, mikä on käytännöllisempi muistitikun tai kaapelin vaihtamiseen ajon aikana.

Liitännät ja yhteensopivuus vanhaan autoon

Uusi soitin liitetään vanhaan auton johtosarjaan ISO-liittimellä joko suoraan tai sovitinjohdon kautta, jos auto käyttää valmistajakohtaista liitintä. Antennin liitäntä vaatii usein oman sovittimensa, koska antennipistokkeen muoto vaihtelee valmistajittain. Ohjauspyörän näppäimet toimivat vain, jos soittimeen hankitaan niille sopiva ohjainmoduuli, joka tulkitsee auton oman ohjausväylän viestit soittimen ymmärtämään muotoon. Tehtaan vahvistimella tai näytöllä varustetussa autossa yhteensopivuus kannattaa tarkistaa etukäteen, sillä sovitintarve vaihtelee merkin ja mallin mukaan – joissain autoissa myös ilmastoinnin tai muiden toimintojen näyttö on integroitu alkuperäiseen soittimeen, mikä voi monimutkaistaa vaihtoa. Kytkentöjen perusteet on selitetty soittimen johdotus -oppaassa.

Ohjauspyörän näppäimet ja muut ohjaustavat

Moni nykyauto ohjaa äänenvoimakkuutta ja raidan vaihtoa ohjauspyörän näppäimillä, ja niiden toimivuus uuden soittimen kanssa riippuu autokohtaisesta ohjainmoduulista, joka tulkitsee auton väylän viestit soittimen ymmärtämälle kielelle. Ilman oikeaa moduulia näppäimet eivät toimi lainkaan tai toimivat väärin, joten yhteensopivuus kannattaa varmistaa ennen soittimen tilaamista, ei asennuksen aikana. Osa soittimista tukee myös erillistä kaukosäädintä tai kosketuslevyä, mutta ohjauspyörän näppäimet ovat käytännössä turvallisin tapa ohjata soitinta ajon aikana ilman katseen irrottamista tieltä.

Näytön koko, resoluutio ja käyttöliittymä

Näytön koko ei kerro kaikkea käyttömukavuudesta – kosketusnäytön herkkyys, käyttöliittymän nopeus ja valikoiden selkeys vaikuttavat siihen, kuinka turvallista soitinta on käyttää ajon aikana. Hidas tai epätarkka kosketusnäyttö pakottaa katsomaan näyttöä pidempään ja useammin kuin nopea, jolloin katse irtoaa tieltä kauemmaksi aikaa. Kirkkaus ja heijastamattomuus ovat myös käytännön kysymyksiä: suoraan aurinkoon päin oleva näyttö voi olla vaikea lukea, jos pinta heijastaa voimakkaasti.

Asennusaikataulu ja odotukset

Yksinkertainen soittimen vaihto ilman lisälaitteita sujuu useimmiten muutamassa tunnissa, kun taas ohjauspyörän ohjainmoduulin, kameran ja lisävahvistimen yhdistelmä vie helposti kokonaisen päivän, koska jokainen lisäosa vaatii oman johdotuksensa ja testauksensa. Aikataulua kannattaa arvioida realistisesti etukäteen, jotta auto ei jää keskeneräiseksi kesken kaiken – varsinkin jos työ tehdään itse ensimmäistä kertaa.

Antenni ja vastaanoton laatu

Antennin tyyppi ja sijainti vaikuttavat sekä FM- että mahdollisen DAB-vastaanoton laatuun enemmän kuin itse soittimen viritin. Auton alkuperäinen antenni ja sen sovitin kannattaa säilyttää, jos ne ovat kunnossa – jälkiasenteinen sovitin voi heikentää vastaanottoa, jos se ei sovi täydellisesti auton antennijärjestelmään. Jos vastaanotto on heikko jo alkuperäisellä soittimella, vika on todennäköisemmin antennissa tai sen kaapeloinnissa kuin uudessa soittimessa.

Kuva ja ääni: DVD, näyttö ja vahvistin

“Auto-DVD-soitin” tarkoittaa nykyisin useimmiten multimedia-soitinta, joka toistaa videota USB-muistilta tai puhelimesta kiinteän levyaseman sijaan. Videokuva ei saa näkyä kuljettajalle ajon aikana – tämä on turvallisuusperiaate, joka useimmissa soittimissa on toteutettu lukitsemalla videotoisto pysäköintijarrun tilan mukaan. Äänen puolella osassa soittimista on sisäänrakennettu, useampikanavainen vahvistin tai jopa DSP, jolloin erillistä vahvistinta ei tarvita pienempään järjestelmään – isompaan järjestelmään soittimesta löytyy sen sijaan esivahvistinlähdöt (pre-out), joilla signaali viedään erillisille vahvistimille.

Peruutuskameran ja lisänäytön tuki

Yhä useampi soitin osaa näyttää peruutuskameran kuvan automaattisesti, kun peruutusvaihde kytketään, ja osa tukee myös jatkuvasti näkyvää etukameraa tai lisänäyttöä takamatkustajille. Kameran tulo kannattaa tarkistaa etukäteen, jos auto on jo varustettu kameralla tai sellainen on suunnitteilla – osa soittimista vaatii erillisen sovittimen kameran signaalin muuntamiseen soittimen ymmärtämään muotoon, osa ottaa signaalin suoraan vastaan.

Soittimen vaikutus koko järjestelmän äänenlaatuun

Soitin toimii koko järjestelmän lähtökohtana: sen sisäänrakennettu digitaali-analogimuunnin ja esivahvistimen taso vaikuttavat siihen, kuinka puhdas signaali kaiuttimille tai vahvistimelle lopulta menee, riippumatta siitä kuinka hyviä muut komponentit ovat. Tästä syystä soittimen laatuun kannattaa kiinnittää huomiota myös silloin, kun tavoitteena on ennen kaikkea hyvä äänenlaatu, ei pelkkä toimiva Bluetooth-yhteys.

Tasot: perus, keski ja harrastaja

• Perustaso: FM-radio, Bluetooth-puhelut ja musiikki, USB-lataus – riittää korvaamaan vanhan soittimen ilman lisäominaisuuksia. Näyttö on usein pieni tai puuttuu kokonaan.
• Keskitaso: kosketusnäyttö, CarPlay tai Android Auto, peruutuskameran tulo ja säädettävä äänensävy kanavittain. Tähän luokkaan kuuluu useimmiten myös parempi FM-vastaanotto ja RDS-tuki.
• Harrastajataso: sisäänrakennettu DSP tai monikanavainen esivahvistinlähtö, langaton puhelinyhteys, tarkka äänensävyn ja ajoituksen säätö sekä tuki useammalle kameralle ja lisänäytölle. Näissä malleissa myös näytön resoluutio ja käyttöliittymän nopeus ovat selvästi parempia.

Esimerkki: vanhan mankan vaihto ilman muuta järjestelmää

Kun tavoitteena on vain vaihtaa vanha, ilman Bluetoothia ja kosketusnäyttöä oleva soitin uudempaan ilman muita muutoksia järjestelmään, riittää tyypillisesti keskitason 2-DIN-soitin sovitinkehyksellä, ISO-liitinsovittimella ja tarvittaessa ohjauspyörän näppäinten ohjainmoduulilla. Uusi soitin liitetään alkuperäisiin kaiutin- ja antennijohtoihin ilman, että itse kaiuttimia tai vahvistinta tarvitsee koskea – tämä on yleisin ja nopein tapa päivittää vanhan auton käytettävyyttä pienellä työmäärällä. Asennuksen vaiheittainen kulku on kuvattu soittimen vaihto -oppaassa.

Asennuksen työmäärä ja koodilukot

Soittimen vaihtoon kuluva aika riippuu enemmän kojelaudan purkamisen vaikeudesta kuin itse soittimen kytkennästä – joissain autoissa kojelaudan verhoilun irrotus vaatii erikoistyökaluja tai varovaisuutta klipsien kanssa, joissain se on muutaman ruuvin takana. Osassa alkuperäisiä soittimia on myös radiokoodilukko, joka pitää selvittää tai nollata ennen kuin auto voidaan huoltaa esimerkiksi akun irrotuksen osalta ilman lisätyötä – tämä kannattaa tarkistaa ennen kuin vanha soitin irrotetaan lopullisesti.

Muistilista ennen ostoa

1. Mittaa kojelaudan asennusaukko ja syvyys – 1-DIN, 2-DIN vai kelluva näyttö sovitinkehyksellä.
2. Tarkista, tukeeko soitin puhelimesi käyttöjärjestelmän mukaista CarPlaytä tai Android Autoa, ja kumpaa yhteystapaa haluat käyttää.
3. Selvitä autosi liitin: suora ISO-liitin vai valmistajakohtainen sovitin, ja tarvitaanko ohjainmoduuli ohjauspyörän näppäimille.
4. Jos autossa on peruutuskamera tai siitä on suunnitelmissa, varmista soittimessa kameran tulo, ks. peruutuskameran valinta.
5. Jos tavoitteena on parempi äänenlaatu ilman erillistä vahvistinta, vertaa soittimien sisäänrakennettua DSP- ja vahvistintukea, ks. DSP autohifissä.
6. Jos vanhassa soittimessa oli vain AUX tai ei Bluetoothia lainkaan, vertaa myös kevyempää Bluetooth-sovitinta vaihtoehtona kokonaan uudelle soittimelle.